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我们是奔涌的“后浪”

 作者:郭文圣          浏览次数:  时间:2020-05-18

每年五四青年节前后,总能看到许多关于新一代青年创新进取,无私奉献,助人为乐的相关消息。比如今年在“武汉保卫战”、“湖北保卫战”中涌现出的一批90后医护人员和志愿者,再比如26岁的铁四院女工程师葛钰,入职三年设计我国首个高铁上盖工程并被授予“湖北五一劳动奖章”……每每看到这些关于“后浪”的报道,心里总不由得产生崇敬之情。

同样作为90后的一名铁建人,我又该怎么去实现自己的价值或者说该怎么追寻正确的价值观?

时间像一头野驴跑起来就不停,在不知不觉间参加工作已五年有余。首先我得坦诚在这几年里曾有过一天到晚拿着手机玩游戏的那些浑浑噩噩的日子,也曾漫无目的的胡思乱想,更甚至是对自己工作的不满,为什么我总是干的多而拿的少,为什么我不想干的工作偏偏安排给我,总觉得得不到自己想要的,做不了自己想做的。这些问题让我彷徨,让我无所适从,让我不断地问自己坚持的是否还有意义。

当然有苦总有甜。回想起第一天正式上班的情景依然清晰。那天下午,李师傅组织工班所有人去桥上定测,作为工地小白的我当时完全不知道这是什么意思,只能跟着有经验的同事后面拉着尺子,然后带班的师傅在道旁做信号标记。快要走到桥中间的时候星星点点下起了小雨,本以为要回去了,结果同事们好像并没有回去的意思,谁曾想雨越下越大,等上车的时候,衣服已经淋湿完了。回到宿舍换了衣服第一件事就去请教老师傅今天工作的具体细节,以后该怎么做,对于淋湿了衣服完全不在意,好像在潜意识里为这种情况会发生已经有所准备。我很庆幸在那一年遇到了很多好同事,有问必答,毫无保留,也从很多人身上看到了那种积极的、坚定的态度,任劳任怨。那时我唯一的想法就是踏踏实实工作,认认真真学技术。

在随后的几年里也有很多片段值得回忆:兰渝线绝大部分线路都是高架桥和隧道,我是工班配线三人小分队的一员,从高架桥到隧道,从初春到夏末,虽然放眼望去不是毫无生机的荒山,就是黑黢黢的隧道,完全没有可看的风景,但这并不影响我们工作的态度,因为跟有责任心的人一起工作总是充满干劲!还有在佳木斯的动车所信号楼,遇到几个志同道合的同事,心往一处想,劲往一处使,一起互相学习,共同进步,我们会为了一个细小的技术问题而争论不休,也会因为成功处理了故障而互相分享……这些美好的时光片段总是让我难以忘怀,真是满满的感动!

时至今日,我也不禁联想五四运动中那些前辈先驱,冒着生命危险去探求真理和思想解放,他们是那么的朝气蓬勃,意气风发,充满激情与活力。再看那些舍己为人奋战在抗疫一线的医护人员和在各自工作领域开拓创新、锐意进取的优秀青年工作者,这些不正是五四精神在新时代的延续吗?时间在流逝,但五四精神并没有消亡。总是有一批又一批的“后浪”怀揣梦想,充满活力不断地向前走,我想这应该就是我所追寻的吧!想到这里我又不禁问自己最初的坚守又去了哪里,细数以前工作的点点滴滴,那些最难以忘怀的日子又何尝不是因为有了蓬勃的朝气,积极乐观的态度才显得那么美好。

此时此刻我想,在这青春洋溢的年纪虽然没有指点江山的本领,至少也要有一股充满干劲的精气神!要始终相信事物总是在不断发展着的,既然总会向前发展,又何必纠结暂时的得失。我们要靠着“逢山开路、遇水架桥”的执着和一份“功成不必在我,功成必定有我”的情怀,以梦为马、不负韶华,用实际行动默默践行着一名铁建人的初心和使命,新时代新中国的建设还得看我们,因为我们是奔涌的“后浪”!



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