合新铁路安徽段全线接触网一次送电成功

6月28日凌晨1时，随着全线牵引变电所断路器的相继合闸完成，由公司参建的合新铁路安徽段站后“四电”工程接触网一次送电成功，全线接触网及供电设备将实现带电运行，为后续热滑试验及联调联试提供了先决条件和动力保障。

接触网送电是将高铁沿线地方电网的高电压，通过铁路牵引变电所转化为27.5千伏单相工频交流电后，再输送到高铁线路上方的接触网中，为高铁列车运行提供动能。接触网送电是电气化铁路接触网的一次“大考”，也是联调联试前最后一道重要工序。

此次送电范围覆盖合新铁路安徽段全线所亭、正线及联络线。为确保接触网一次送电成功，项目部统筹部署，成立保送电领导小组，根据新线和既有接火引入情况，编制详尽送电方案，明确送电范围、流程、安全卡控措施、应急抢修预案及协同事项，严格按照规范流程对沿线供电设施逐一调试，并进行送电告知确认、外部环境检查、绝缘导通试验和所亭设备检查，确保此次送电圆满成功。

据现场负责人介绍，整个送电过程平稳顺畅，供电等系统稳定可靠，各带电设备运行正常，各项指标参数均达到设计和施工规范要求。全体参建人员将以决战攻坚姿态，全面落实高效管理，推进后续各项验收及调试工作，确保合新铁路安徽段建设目标如期高质量达成。

合新铁路安徽段线路全长207.385km，设计时速350公里，是一条以承担区域中长途跨线客流为主的高速铁路。建成开通后将进一步完善国家高速铁路网布局，对建设淮河生态经济带，促进沿线区域经济协调发展，服务长江经济带、长三角一体化高质量发展等具有重要意义。