新建商（丘）合（肥）杭（州）铁路“四电”系统集成工程荣获第二十届第二批中国土木工程詹天佑

新建商（丘）合（肥）杭（州）铁路连接河南、安徽和浙江三省，素有“华东第二通道”之称。正线运营全长794.86km，设计速度350km/h，线路衔接8条既有和在建高速铁路，与规划的7条高铁和城际铁路相连，并与商丘、阜阳、合肥、芜湖和杭州5大铁路枢纽连接，是我国高速铁路建设中衔接关系最为复杂的项目之一。

作为工程承建单位，中铁建电气化局集团南方公司负责的四电工程一标段纵贯皖浙两省，正线长度239公里。涵盖通信、信号、电力、牵引供电，以及合肥南动车所、肥东站、湖州站改造工程施工任务。项目开工建设以来，以争创国家优质工程为目标，制定创优规划，完善质量管理体系，努力打造中国高速铁路示范线。通过自主研发的智慧工地管理系统，实现了四电系统的全周期精细化质量管理；研发具有自主知识产权的高铁腕臂、吊弦智能化预配平台，实现了智能化升级。同时充分运用BIM技术对“四电”施工进行可视化、协调性、模拟性建模，构建了以智能化为基础，集智能建造技术、智能装备、智能运营为一体的智能化施工体系，圆满实现“目标精准、过程精细、工艺精美”的建设目标。该工程于2020年6月29日开通运营。